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Bordure de trottoir (HU) : Différence entre versions
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| − | Une conception différente consiste à installer un espace végétalisé ([[Noue (HU)|noue]], [[Tranchée de stockage et d'infiltration des eaux pluviales (HU)|tranchée]], pelouse, etc.) latéralement à la voirie et à une cote inférieure à celle-ci de façon à infiltrer au moins en partie les eaux de ruissellement et à piéger les polluants (''figure 1''). | + | Une conception différente consiste à installer un espace végétalisé ([[Noue (HU)|noue]], [[Tranchée de stockage et d'infiltration des eaux pluviales (HU)|tranchée]], pelouse, etc.) latéralement à la voirie et à une cote inférieure à celle-ci de façon à infiltrer, au moins en partie, les eaux de ruissellement et à piéger les polluants (''figure 1''). |
Version actuelle en date du 18 juin 2025 à 18:14
Traduction anglaise : Curb / Kerb en américain
Dernière mise à jour : 18/06/2025
Limite entre la surface de la route ou de la rue et le trottoir ou les espaces adjacents.
[modifier] Rôle des bordures de trottoirs
Dans la conception classique des voiries, la bordure de trottoir sert à canaliser les eaux de ruissellement dans le caniveau, et, de ce fait, constitue une barrière le long de laquelle les sédiments et les débris s'accumulent. Pendant les événements pluvieux, les sédiments accumulés dans le caniveau, ainsi que les polluants associés, sont entraînés vers l'avaloir situé à l'aval, puis vers le réseau souterrain.
Une conception différente consiste à installer un espace végétalisé (noue, tranchée, pelouse, etc.) latéralement à la voirie et à une cote inférieure à celle-ci de façon à infiltrer, au moins en partie, les eaux de ruissellement et à piéger les polluants (figure 1).
